SRA103 Equipamento de Ensino para Simulador de Condução Automóvel
I.Introdução
Um simulador de condução é um dispositivo que auxilia os condutores no treino ou estudo, simulando ambientes de condução reais e experiências operacionais. Segue-se uma introdução às principais funções do simulador de condução:
1.1 Simulação de Ambientes de Condução Reais
Simulação de Cenários: O simulador de condução pode simular uma variedade de cenários rodoviários, incluindo vias urbanas, autoestradas, estradas de montanha, etc. Em cenários de vias urbanas, podem ser simulados viadutos, cruzamentos, túneis, etc.; em cenários de autoestradas, podem ser simuladas portagens, faixas de ultrapassagem, túneis, etc.
Simulação de Clima e Ambiente: Consegue simular diferentes condições climatéricas, como dias chuvosos, dias com neve, dias com nevoeiro e noites escuras. Estas simulações ambientais ajudam os condutores a praticar como lidar com diversas situações complexas num ambiente seguro.
Simulação de Situações Perigosas: Consegue simular cenários perigosos. Através destas simulações, os condutores podem aprender a lidar com emergências num ambiente virtual e a reduzir a tensão na condução real.
1.2 Formação e feedback da operação
Simulação de componentes de funcionamento: O simulador de condução está equipado com componentes de funcionamento semelhantes aos dos veículos reais, tais como volantes, embraiagens, aceleradores, travões, etc. Estes componentes podem proporcionar uma sensação real de controlo e ajudar os condutores a familiarizarem-se com o funcionamento do veículo.
1.3 Vantagens de segurança e economia
Alta segurança: Os simuladores de condução podem testar condições de condução perigosas e treinar em condições extremas num ambiente seguro. Isto evita o risco de acidentes que podem ocorrer na condução real.
Redução de perdas: Através da formação em simulador, as perdas em veículos reais causadas por uma operação incorreta dos alunos podem ser reduzidas. Isto não só poupa custos de manutenção do veículo, como também prolonga a sua vida útil.
Eficiente e económico: O simulador pode definir facilmente as condições de teste, tais como as características do carro, as condições da estrada, etc. Comparativamente aos testes de veículos reais, os testes em simulador não requerem a produção de um grande número de equipamentos de teste, poupando custos. Os simuladores de condução oferecem aos condutores uma plataforma de formação segura, eficiente e económica através de simulação ambiental altamente realista e funções avançadas, sendo amplamente utilizados na formação de condutores, desenvolvimento de veículos e investigação de tráfego.
II. Parâmetros
Hardware e especificações
1. Material da estrutura do cockpit: ABS + estrutura de aço, a aparência do cockpit é simples e elegante, elegante e bonita. O painel de instrumentos é configurado com peças reais de automóveis, o mecanismo de direção é construído com conjunto de direção de automóvel real e o número de rotações do automóvel real; a tampa da caixa de velocidades adota um canal central sólido e integrado de um carro real, que transmite a sensação de um carro real.
2. Transmissão: Adota o princípio da caixa de velocidades original do automóvel Santana. As mudanças são: marcha-atrás, primeira velocidade, segunda velocidade, terceira velocidade, quarta velocidade, quinta velocidade e ponto morto (a velocidade automática inclui apenas a marcha-atrás, a marcha-atrás, o ponto morto e a marcha de estacionamento).
3.º Cockpit: O cockpit é composto por caixa de direção, acelerador, embraiagem, travão de pé, travão de mão e outras peças operacionais, para além dos bancos.
4.º Sensor: Volante (sensor de ângulo de alta precisão). Travão de libertação de óleo (sensor magnético sem contacto)!
5. Volante (retorno de força da mola de torção de última geração)
6.º Cadeira: Cadeira profissional, bonita e durável. Ajustável na parte dianteira e traseira, adequada para adolescentes.
7. Outros componentes: seta para a esquerda, seta para a direita, luz de emergência, buzina, interruptor de ignição, interruptor de alimentação principal, limpa-para-brisas, luzes de estrada, luzes de cruzamento.
Interface principal do software de direção
Após o ecrã inicial, a interface irá exibir: aceleração, travagem, direção e progresso da embraiagem. Nova simulação de direção de banda larga com ângulo amplo de 120 graus. A interface exibe várias luzes indicadoras, caixas de texto com instruções, posições de marcha, resultados de treino e espelhos retrovisores (esquerdo, direito, central) que podem ser ajustados para alterar o ângulo de visão.
Funções e indicadores técnicos:
Possui funções duplas ativas e passivas;
Indicadores técnicos de imagem visual:
A cena visual é toda gerada pelo computador em tempo real em imagens tridimensionais. Modelo matemático com vários graus de liberdade para obter uma simulação realista da direção, travagem e aceleração do automóvel. Ambiente de trabalho e especificações
Dimensões (mm): Ecrã de 22 x 3 polegadas (comprimento 1480 x largura 1370 x altura 1280)
Largura da entrada (mm): 850
Peso da cabine (kg): 210
Ecrã: Ecrã LCD de 22 x 3 polegadas
Resolução máxima do ecrã: 5760 x 1080
Consumo de energia: 420 W
Tensão de trabalho: CA 220 V ± 50 Hz
Temperatura de trabalho: 10 ℃ - 40 ℃
Humidade relativa: 20% - 90%
