Módulos Extra ZE3127S E Peças De Reposição Equipamento De Ensino Equipamento De Treino Educacional
Módulo da aquisição 1.Data 1 parte
Instruções de operação:
(1) o "L1 e N" no cabide do módulo é fornecido pelos terminais de saída de energia na caixa de energia.
(2) "Assento de insuflação de entrada de torque, entrada de velocidade", que é conectado ao sensor de torque usando uma linha de plugue de aviação especial (caixa azul); "USB out" usa um cabo dedicado para conectar a um computador para comunicação.
Módulo do tiristor da ponte 2.Semi-controlled 1 parte
Instruções de operação:
A caixa suspensa do módulo do tiristor da ponte semi-controlada pode completar o experimento do retificador da ponte de meia-controle.
Módulo do retificador 3.Three-phase 1 piece
Instruções de operação:
(1) "L1, L2 e L3" no cabide do módulo são fornecidos pelos terminais de saída de energia da caixa da fonte de alimentação AC380V trifásica na caixa de energia. (2) a voltagem dc da saída "+, -" DC550V no suporte do módulo.
Módulo do inversor 4.Siemens 1 parte
Módulo de movimentação do tiristor do semicondutor 5.DC
(1) características do produto:
Modulação por largura de pulso PWM.
Adota tecnologia SMT e pequeno volume.
É adequado para terras raras, tipo ímã permanente, tipo excitado e motor de torque cc.
Regulação de circuito fechado duplo P I (tensão, corrente)
Tem bom acompanhamento e resposta rápida.
A relação de regulação de velocidade é mais ampla e as propriedades mecânicas são difíceis.
Está limitado à proteção atual e proteção contra curto-circuito.
O torque de partida é grande em baixa velocidade.
Permite a função de controle.
Função de ajuste de partida suave.
Entrada de sinal padrão ou controle de velocidade do controle do potenciômetro de 2W / 10K.
(2). Parâmetros técnicos:
Tensão de entrada AC: 220 V (outra tensão pode ser personalizado de acordo com as necessidades do cliente)
Voltagem de saída DC: 0-220v (set)
Precisão da tensão de saída: menor que 0,1.
Corrente nominal de saída: 4A.
Relação de regulação de velocidade: 100: 1.
Sinal padrão: 0-5v, 0-10v, 4-20ma.
Tempo de início suave: 0,2s-10s.
- temperatura ambiente: - 10 ℃ ~ + 60 ℃
Humidade ambiental: a humidade relativa não é superior a 65.
Proteção instantânea contra curto-circuito: 50us.
Pressão de isolamento: 1500V AC.
- resistência de isolamento:> 500 m Ω
Corrente de fuga: menor que 0,09mA.
(3) desempenho do produto:
1. Com uma característica mecânica difícil, a taxa de erro estático é de 1%.
2. Com ampla faixa de velocidade, (valor de 0 - MAX MAX MAX SPD).
3. Tem um processo de resposta dinâmica rápida.
4. Processo de transição suave automático com adição e desaceleração.
5. Pode limitar automaticamente a corrente de sobrecarga para a corrente de valor definido.
6. Alta confiabilidade, estrutura compacta, alto desempenho de custo. Módulo da movimentação da CC 6.Single-quadrant 1 parte
(1) O motor sem escovas DC e o codificador rotativo são fixados na placa base e conectados ao acoplamento, e os terminais do encoder são conectados à tabela de velocidade usando a linha de teste do plugue da aviação.
(2) Conecte o motor sem escovas DC ao inversor de acordo com a figura a seguir. EN e DIR usam o cabo de segurança de 2mm, conectado ao terminal GND1 por meio do interruptor (chave de potenciômetro do comutador ZE3115S-módulo -1). Pode realizar start-stop e controle de avanço.
Módulo do excitador 7.Server 1 parte
(1) conecte o servomotor no motor trifásico ZE3125S e conecte "U, V, W, PE" ao terminal "U, V, W, PE" do servoacionamento usando a linha de teste 4MM SAFETY;
(2) use a linha especial de servo motor para conectar ao terminal "CN3";
(3) use o cabo elétrico de segurança de 4 mm de L1, L2, L3 e PE na caixa de energia para os terminais L1, L2, L3 e PE do servoacionamento para teste de depuração.
8. freio eletromagnético 1 peça
9. Carregar o módulo de calibração 1 peça
