whatsapp: 0086-15153112822
Equipamento de treinamento automotivo

Car Trainer DOHC VVTI Stand de Treinamento Equipamento de Ensino Equipamento de Treinamento Automotivo

Item número.: SRA094
SRA094 Car Trainer DOHC VVTI Stand de Treinamento Equipamento de Ensino Equipamento de Treinamento Automotivo
MENSAGEM
Descrição

SRA094 Car Trainer DOHC VVTI Stand de Treinamento Equipamento de Ensino Equipamento de Treinamento Automotivo
 

Visão geral
Modelo do motor: motor Passat original Cilindrada: 1,8L
Grau do óleo do motor: API, grau SG padrão   Bateria de armazenamento: bateria sem manutenção
O rack completo usa tubo quadrado de 40*40*2mm de espessura e ângulo de ferro de perfil padronizado internacional para realizar soldagem sem costura, sua superfície é tratada com plásticos de pulverização de alta temperatura após o polimento, que é anticorrosivo, antienvelhecimento e solidez, é é instalado com rodízio de travamento automático universal na parte inferior do rack, o que é conveniente para ensinar de forma móvel.
Seus componentes: motor, transmissão, embreagem, instrumento de iluminação automática, sistema de direção automática, sistema de transmissão automática, sistema de frenagem automática, assentos, volante e assim por diante.
Ele permite que os alunos entendam a construção e o princípio de funcionamento do automóvel em geral. Ele define falhas comuns, os alunos podem continuar analisando, detectando e diagnosticando falhas por meio da solução de problemas, desenvolvendo a capacidade dos alunos de pensar na análise, detecção e diagnóstico de falhas.
Mostrou totalmente a composição, estrutura e componente do circuito do sistema de circuito do automóvel em geral, e eles conduzem o trabalho por meio da transmissão de dados.
O sistema de luz é controlado por interruptor físico e interruptor analógico e pode definir falha de linha.
O sistema de carregamento inicial pode usar o multímetro para detectar a tensão e a corrente de cada junta do circuito, pode definir falha de linha.
O sistema de ignição do motor pode ser observado diretamente no estado de ignição do pistão de faísca, podendo definir uma falha relevante.
Ele pode observar diretamente o processo de injeção de óleo de cada atomizador de óleo, o efeito do restritor na quantidade de injeção de combustível e falha de circuito aberto da bomba de injeção de combustível.
O sinal do instrumento usa sinal analógico com cada sensor, pode definir falha relevante.